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[湛江] 湛江车乐汇,保姆车丰田埃尔法音响改装,中央扶手箱独特的低音倒模设计

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发表于 2018-10-22 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
友谊的小船是不是说翻就翻并不重要,重要的是,声乐的号角说响就响!这并没有什么难的,只要升级一套完美的汽车音响,什么样的声乐都能百分百的诠释出来!心动就付诸行动才是对音乐的最佳认可。

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作为一款顶级的MPV,丰田埃尔法在各个方面的表现已经臻于完美。即便是不做任何改动,也能够让驾乘人员有舒适的用车体验。但人们对于舒适性的要求是没有止境的。由于原车音响系统表现甚差,对于追求音乐享受提升驾驶乐趣的车友来说升级音响是必须的一个步骤。车主是我们的老客户了,最近这台闲置在家的丰田埃尔法又重出江湖,所以还是要改改改。
配置清单:
主机:阿尔派9016DVD 一台
前声场喇叭:黄金声学GT165.2 一套
后声场喇叭:黄金声学GS265.2 一套
中置喇叭:劲浪100AC 一对
四路功放:黄金声学GE1004 二台
单路功放:黄金声学GM1000.1 一台
DSP功放:黄金声学DSP-8012 一台
低音:黄金声学GS-W104 一台
全车大麦隔音:顶级止震垫+低频王+吸音隔热垫+波浪棉

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好的音响离不开好的隔音,阻止噪音,采用的方法就是切断它的传播途径。为了减少风噪的传入,对门板做了隔音处理,为了减少路噪和胎噪的传入,则对轮弧和翼子板做了隔音处理,从而有效的阻止了外界噪声的传入。

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前叶子板使用大麦叶子板专用套件,专为解决轮胎噪音而生。轮胎噪音的处理至关重要,帮助你在驾车过程中降低轮胎通过地面摩擦产生的扰人噪音,大麦叶子板套件专为解决轮胎噪音而生。

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除此之外发动机舱内的噪声也非常的大,有发动机工作产生的机械噪声,还有引擎盖产生的振动噪声等。所以一方面从根源入手,对引擎盖做了隔音处理,一方面又从噪声的传播途径入手,对脚踏板处做了特别的隔音处理,从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。采用大麦M-Deck低频王更好的制止底盘噪音中低频噪音向车内传递,低频王是路噪的超级克星。
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后轮毂使用大麦Q-pat止震搭配大麦吸音毯,慢回弹海绵吸音材料。

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底盘采用的是大麦Q-mat止震搭配M-ALS隔音隔热垫,地板专用。经过专业的技师施工,分条满贴,最大化消除振点,吸收多余中低频噪音,加之隔音材料对噪声的隔除,彻底改变原车驾乘感受!

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隔音完成后,前后声场安装施工开始施工。黄金声学GT165.2两分频是一款以性价比著称的两分频扬声器,创新的设计,以及顶级精致用料,使得其在声音诠释上,明朗又细腻,真实还原真声,让人仿佛身临其境。

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黄金声学功放具有极低的失真及线性阻抗,提供足够的功率同时减少音质失真,净化声场系统,堪称整个系统的灵魂,它在各个位置搭配组成一个令人叫绝的完美系统。

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一套好的音响系统如果没有低音的烘托会失色很多,就在这追求舒适性和实用性的同时矛盾产生了,相信每一个不懂音响的朋友都知道低音是一个体形“庞大”的家伙,安装后备箱确实占据位置,对旅游出行附带物品带来了不便,根据这些因素音响的低音单元不得不进行另外的安装方法————倒模!根据实用美观的原则以及低音需要的容积,我们选择了扶手箱这个位置。

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扶手箱倒模加装低音炮,可能很多车主都想不到这种改装方式,但这年头玩的就是个性,玩的就是享受,乐在其中。

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